popapc。Travel: 2018太魯閣馬拉松--終於上天祥

2011~2013年311團連跑三屆太魯閣峽谷馬拉松，2014年改由縣府主辦，第一家冠名贊助商是極具爭議的亞洲水泥，我們決定抵制不玩，這一不玩晃眼就四年過去，即使改由雲朗觀光集團也有幾年。

今年太馬消息一出來就動念了，被主視覺設計深深吸引。以前，太馬文宣清一色以牌坊和峽谷照片為底，今年第一次見到太馬有主視覺概念，設計出三個融合希臘古典人物風格與太魯閣族圖騰的人體，襯著一道山形流線當背景，完全捨棄峽谷和牌坊元素，乍看下似與太魯閣無關，卻讓老主顧眼睛一亮。不只主視覺的緣故，今年也跟姊約好跑馬旅行，太馬絕對不能錯過，還得寸進尺誘她報全馬，左一句「太馬要跑全馬才精華」右一句「用太馬當初馬真是太幸福了」，她答應了，美中不足是初馬獎盃挺醜。

雖已是第三馬，但太馬全馬一直位列人生必做清單，久久未勾。2004年就誓言要用腳從閣口走到天祥。2011、2012年只敢挑戰半馬，2013年鼓足勇氣報了全馬，偏遇上豪雨，道路坍方，賽前一天大會決議全馬改成半馬，領了全馬獎牌卻未盡全馬之實。

2018年，第四次太馬，第一次全馬，上蒼眷顧風和日麗。我們來了！

清晨四點起床，四點半出門，一路往北開到新城車站。事隔四年，太馬流程還算駕輕就熟。太馬有嚴格的交通管制，除前一晚住在管制區內的民眾，任何車不得進入，得停在新城車站附近，轉搭大會的接駁車。就看車龍停滿車站周遭所有路邊，太晚到的只能停在外圍，光走到新城車站就夠熱身了。

每年有一萬多人參加太馬，加上親眷人數翻倍，幾乎全仰賴新城到太魯閣的遊覽車接駁，大會也配合台鐵加開花蓮至新城的區間車。剛到車站時還顯得空曠，正得意自己拿捏恰好時，旁邊一人催著自己的朋友說：「快點排！快點排！區間車到了！」我回頭往新城車站一望，哇塞！密密麻麻人群由站內向外湧出，波濤洶湧拔山倒樹而來，我抓著老姊趕緊排上接駁車隊伍，瞬息之間，身後隊伍已堆積數十尺長。幸虧反應即時，很快搭上第二輛來的接駁車，坐定後往窗外一望，廣場人山人海水洩不通，彷彿經歷諾亞方舟的劇情。

新城車站

接駁車把跑者放在7-11太魯閣門市附近，得再步行700米才到起跑點，也是東西橫貫公路牌坊所在，但置物還得再走過錦文橋，上至太魯閣遊客中心。錦文橋是立霧溪下游倒數第二條橋，由此東望，河口對著靜謐的太平洋，現在時間5:35分距離日出還早得很，但橘色晨曦已按耐不住透露了橙光。

起跑拱門

從錦文橋望向立霧溪河口與太平洋

全馬起跑時間是6:40，從接駁車下車點走到遊客中心，寄物後再走回閣口起跑點，一來一回已費了40-50分鐘，幸好今天來得夠早，還悠哉地排隊上廁所，並順利擠到前面位置，有史以來這麼接近起跑線。

東西橫貫公路牌坊

主持人一直介紹來賓致詞，萬頭鑽洞的，我啥也看不見，隱約聽到剛選上的準縣長有來。清晨6:40一聲槍響，全馬組率先出發，幾千人陣仗湧出起跑門，我們沒花一分鐘就擠過起跑門，不禁想起2012那年跨過門時已經槍響12分鐘了。

路線先往東的立霧溪河口跑，過了亞泥後左拐上太魯閣大橋，左望太魯閣峽谷，右望太平洋。到此有4公里，大多是下坡，跟老姊一起用6"30左右的速度跑，臉不紅氣也不喘。

約4K在立霧溪河口跨過太魯閣大橋

出來混的總要還，過太魯閣大橋後便要往西返回，迎面而來的是一連串緩上坡，上坡是老姊的罩門，速度明顯慢下，我則是想上廁所......在6K補給站排流動廁所，這一排花了5分鐘多。排廁所的還有幾位男士，一位大哥跑過隊伍時衝著他們大叫：「廁所給女生用啦，男生不要排廁所啦！」真是貼心暖男，喊得那幾位男士一臉尷尬，老姊湊到我耳邊說：「哈哈~人家要處理的就不是站著能解決的事阿~XD」。

路跑常遇到喜歡說古道今的老馬，甚愛說教。有一段路是雙向不同道，一邊走上面(上坡)，一邊走下面(下坡)，幾十公尺後會回到同一個平面。以前兩條道都能跑，今年不知為何大夥自動靠右邊往上跑，但見一男一女逕自往下面那條跑去，後方一位大叔見狀就喊：「那邊不能跑！」硬是把兩人吼回來，大叔還一鼓作氣追上去說：「我其實是騙你們的，為什麼呢？殊途同歸嘛！兩條都可以跑，但大家都跑上坡，你們跑下坡，這樣不公平，我們要的是完賽，不是要快！」聲音之大周遭跑者都聽到，沒人理他，那二人更是頭也沒回。每個人想在跑步過程裡要甚麼，你管太多。

約57分鐘後跑回閣口，已完成8K路程，今日第三次跨過錦文橋，東西橫貫公路牌坊再次屹立眼前，一個右拐，正式進入太魯閣峽谷，太馬精華從此刻開始，擦亮眼睛準備迎接大自然的鬼斧神工吧！

約8K跑過錦文橋，東西橫貫公路牌坊屹立在左

回望錦文橋

過錦文橋後路線進入太魯閣峽谷

進入峽谷後，一切變得筆墨難以形容，你能做的就是不斷邁步，然後享受美景一幕一幕映入眼簾。不久，望見立霧溪對岸一座紅色大橋，那是砂卡礑大橋，也是終點前1K處，不知道今天何時才會跑到哪裡，我們跑得到嗎？

望見對岸的砂卡礑大橋，也是終點前1K處

太馬大部分的路線是重疊折返，只有幾處不一樣，第一個是長春橋到長春隧道這段，去程跑南岸，路過長春祠、春暉橋、新長春橋，回程走北岸常春隧道。春輝橋和新長春橋在2013-2014年有重修過，保有原來的「鉚釘式鋼橋」，這種工法現在已不常見，最著名的屬舊西螺大橋吧！2011、2012年跑春輝橋和長春鐵橋時，兩橋都還是米白色，現在漆成正紅色，襯著峽谷灰石綠叢相得益彰。

長春鋼鐵橋

沿著台8線一路往上跑，即使峽谷美景不斷湧現，也難掩腳底下路面慢慢抬升的事實，老姊愈來愈慢，我也被人群擠著比肩接踵地前進，回頭也望找不到她，排廁所那段時間讓我們徹底被晚10分鐘出發的半馬組淹沒。

跑步的速度夠慢，慢得有時間欣賞、玩味、記憶周遭事物，我開始用橋與隧道來紀錄這一路精采，長春橋後是寧安橋，寧安橋後是白沙橋，間間斷斷地穿過幾個明隧道。明隧道很有意思，每格洞口彷彿大開的落地窗，替你框好了景，要是用車子的速度駛過，這影像如閃過的影片畫格，但用慢跑的速度，宛如置身美術館，細細欣賞一幅一幅山水畫，只見那框景中，上方垂掛攀藤蕨類，山泉嘩啦啦地扯下一簾水幕，從幕中窺見著整片峽谷風采，如此直接又是如此婉約。

白沙橋與白沙隧道是去年才開通的，2011-2013年來的時候尚未見橋，只有一大片怵目驚心的崩他地，記得2013年跑過這裡時是全是裸露崩壞的畫面，跑者們提心吊膽，工人與怪手更是環伺其週彷彿戒備，深怕山神忽然給了甚麼暗示。2017年白沙橋和白沙隧道完工，人車直接避開那段易崩塌路線，截彎取直橫過，說是德政，但到底也是人類與山爭道。

白沙橋

白沙隧道

約在15K左右到了溪畔，也是半馬組的折返點。連三年，我都只跑到這裡，今天我要再往前囉。

快到溪畔歲道時，隨道裡傳來嗡嗡嗡的鳴笛聲，挖塞~全馬第一名要回來了！這是我個人在太馬最早被全馬超越的一次，以前還可以撐到半馬折返後幾公里，現在在半馬折返點就被KO了。

大夥開始鼓譟，拍手準備迎來隧道衝出的這位勇者，我猜大概又是位非洲健將吧，他們天生擁有又細又長又有爆發力的腿，邁一步的距離是我三步才可及，想一睹風采的得瞧緊了，不然「咻」一下就竄過去，項背都沒得望呢。

嗡嗡聲愈來愈響亮，來了！來了！突然從黑暗的隧道口衝出一位跑者，嘩~~~大夥一陣喧嘩~~咦？有沒有看錯？是一位穿著紅衣、身形嬌小的黃皮膚選手，若非早已拭目以待，很難注意到人群中逆向竄過了一位選手。怎麼可能呢？臺灣人終於進化了嗎？今年沒有非洲選手嗎？難道太馬不再爭取AIMS認證後就對國際選手沒有吸引力了嗎？各種猜疑與揣測在腦子嘟嘟嘟冒出。

剛胡思亂想完，第二位選手衝出來了，是黑的！不會吧，台灣人能跑贏黑人？看得大家也一頭霧水。事後，才知那位黃皮膚選手是日本人，最終也成功奪下總冠軍。日本的長跑實力是世界知名，贏非洲選手不足為奇，只希望哪天可以看到台灣選手跑贏非洲選手的畫面。

溪畔是半馬組的折返點

半馬折返點上，就已被全馬第一名(紅衣日本選手)超越了...

被全馬逆向刷卡只是一瞬間的事，一陣喧囂後歸於平靜，還是專注在自己的事情上吧，人家都要回終點了我們還在來時路混，連第幾K也搞不清楚。半馬組折返了，路上跑者數量銳減，聞到了更新鮮的空氣。

跑到燕子口了，個人認為這是太魯閣最美的路段，沒有之一。更令人興奮的是路線是走右邊燕子口步道，不是左邊燕子口隧道，一則以喜一則以憂，喜當然是因為能欣賞到上天最華麗的作品，憂則是美景當前如何自「跑」啊？

果不其然，一進燕子口所有跑者都「自主癱瘓」了，有相機的揣相機，有手機的端手機，合照的合照，自拍的自拍，拍不好的請人拍，拍不爽的跳起來拍，各種角度各種姿勢，即使燕子口照相非常考驗相機HDR效果，管他的先拍再說。我和老姊也切換到自主癱瘓模式，一位女跑者找上我們，一下我們幫你拍，一下你幫我們拍，來來回回照了三、四個點，好不容易下定決心回頭是岸，沒跑幾十公尺又敵不過大自然的勾引。

上次來燕子口寫過一篇，這次就不再企圖描摹了，太魯閣的千巖萬壑無盡無窮，但我的詞庫已窮到盡頭。只想說，在燕子口前，你就是個貪杯又易醉的傢伙，你忘我、你迷戀、你一醉不醒，以為自己是個勇腳，到底不過一輩俗塵，卑微地享受老天施捨的錦繡山河，胡亂搓洗一身的庸庸碌碌。

「這種路線，是要叫人怎麼跑啊？！」

一位男士仰天長嘯，喊出所有人的心聲，大夥都在天人交戰啊！另一位男士說：「這是今年改的路線，去年沒跑這段，是跑上面(指燕子口隧道)，今年這樣改美麗多了！」是真的嗎？我還真幸運。

過了燕子口，道路風情繼續千姿百態，尤其是跑在凹型公路上，這是在峭壁上挖出的路，上頭有礫岩為你遮風擋雨，偶爾滲下的泉水讓你沁涼如意，側邊又毫無遮掩呈現河谷風景，人類在其中顯得格外渺小，我寧可看著渺小的人用自己雙腿跑過，也不想看汽機車呼嘯而過。

沿路有很多隧道，其中九曲洞隧道更長達1120公尺，裡頭不見天日，成了跑者很好的休息點，隧道中剛好有一站補給，跑者們在附近或坐或臥或拉緊或放鬆，一會兒又吃吃喝喝的，超像研討會休息茶敘時間的樣子。

慈母橋到了，還是不知道是第幾公里，只知道我已經跑了3個小時。慈母橋前，再排了一次流動廁所，又花了5分鐘吧。

慈母橋

跑過綠水營地，終於看見「天祥」二字了，自2004年懷上的夢想終於實現了。我在天祥隧道前等老姊，聽對向折返的人說：「加油！隧道出去就折返了！」從天祥隧道到折返點還有近1公里。

折返點前1公里的天祥隧道

遠遠看到紅色普渡橋與依山而建的建築群了，這宣告著天祥真的到了！已經跑3小時40分鐘。

折返點的牌子本不足為奇，但對所有跑者而言是意義非凡，大家爭先恐後要和牌子照相，一位身穿「裁判」的人竟變成照相義工，輪流幫大家拍照，還有模有樣地喊：「換！換！換！」逼得每個跑者在眾目睽睽下玩起幾連拍的遊戲。

回程關閉觀光模式，把相機裝回背包上，專心致志面對最後的路程。有兩個男士穿著「舒跑」跑衣，手裡拿著一面大旗，看他們輕鬆寫意的模樣真不像落後集群裡該出現的人，迎面而來一位也穿舒跑衣的女士，她還沒跑到折返點，掌旗的男士對著她叫：「會長！妳怎麼才到這？快點，這旗子是『關門旗』阿！」啥？旗子是關門旗？關哪個門啊？才說完，兩位男士突然加速跑掉了，這關門旗真是不知民間疾苦......已歷時3小時50分，身體軀幹乃至四肢出現難得一見的痛楚，對跑過全馬的我而言只是久違，對老姊而言可是前所未見。

跑著跑著看到一個牌子寫「25公里」，25公里？25公里？怎麼可能才25公里？所以還有17公里啊？算錯了吧？腦中響起life's struggle的歌詞「我不斷聽到痛苦的聲音在內心怒吼」。

不只我們叫，旁邊跑者也在叫：「牌子擺錯了吧？」大家開始對自己的運動錶，每個人還都不一樣，場面瞬間切換成購物頻道了，人們開始討論哪款錶的GPS比較準，有的在隧道還能運作，有的就很糟糕，我的Garmin Forrunner35 就是很糟糕的那種，早在第8K進入峽谷後它就崩潰了，進隧道更是失心瘋狀態，公里數跳得跟計程車跳表一樣，滴！速度3"07...滴！速度2"14...眼前大會說25K，Forrunner35說它已跑33K了，讓它自己去跑一定全馬總冠軍。

可無論如何，大家測的共同點都比25公里多...

我原有不當步兵的原則，每跑到補給站再等姊跟上，但後來實在無聊，倒數10K起就跟老姊同進同退同跑同走。老姊每次看到「倒數幾KM」的牌子就要求走一段，果然是台北人還真能走，我都跟不上，且在身體極度敏感狀態下，特別能體會走路跟跑步的肌肉多麼不同，我走到都快抽筋，比跑還累！

10K、9K、8K...想起新中橫單車旅行的名言：「最後15K，KK皆辛苦！」

燕子口過了，剩下8K...

布洛灣過了，剩下7K...

溪畔過了，剩下6K...

我們算很落後的，好處是能獨享攝影義工的鏡頭。寧安橋前，老姊要求走一段，我實在走不動，說服她下坡用跑的，等上寧安橋再走。誰知一上橋沒走兩步就看見橋中間蹲著一位攝影師，我立刻喊：「跑啊跑啊！不要被照到用走的！」老姊一聲哀號，還是配合著完美入鏡。寧安橋是倒數3.5K了，我已經走不了了，自己先跑。

寧安橋上
(照片來源：運動筆記)

長春隧道過了，剩下2K...

這裡又遇到攝影師，我突然想到自己身後掛著猴子，便拿出來合照一張，這猴子陪有跑了快六個小時，在背上晃頭晃腦的早該暈車了吧。

就這樣，回程路上除了倒數里程標示牌與攝影師的記憶外，只剩下全身的痛楚，從腳底板到屁股、從屁股到臂膀，無一處不因六小時的規律擺動而痠痛，我聽到磨出的腳趾水泡在呻吟，也聞見衣服磨破的皮膚在哀號。

倒數2K與猴子合影
(照片來源：運動筆記)

過長春隧道後是砂卡礑大橋，就是六個小時以前我從對岸拍的那座紅色大橋。橋頭擺著「倒數1KM」牌子，我停下腳步守在牌子旁，最後1公里一定要和老姊一起。橋的另一邊也站著一個人，拿著西螺路跑活動的廣告牌子，不知是何方人物，不少跑者經過他都喊：「會長！你怎麼在這裡？」怎麼這麼多「會長」？那會長挺熱心，一直扯喉嚨鼓勵跑者：「加油！快到啦，剩下一公里，熱騰騰的便當在等你啊！」

三分鐘後，老姊疲憊的身影從隧道中走出，我興奮地跟她說：「剩下1公里啦！我們一起跑！」沒想到她說：「蝦？要用跑的喔...不然你先跑？」聽得我理智線小斷：「X！我已經陪你41公里，現在最後1公里叫我自己跑？」老姊才摸摸鼻子邁開沉重的步伐。

以下，開始用「這傢伙」替代「老姊」，看看發生甚麼事？

最後1K，沙卡礑大橋

沙卡礑隧道，穿過隧道就是終點了

進入砂卡礑隧道，也是最後一個隧道了，全長1公里。我邊跑邊鼓勵這傢伙：「隧道一出去就會看到終點！」這傢伙還在該該叫：「這隧道是上坡嗎？為什麼是上坡？」聽得耳朵都長繭了，充耳不聞。我一心只想趕快跑，好從全身痛苦中解脫，而這傢伙還在計較上坡下坡。

終於，隧道遠處出現曙光，看出去就是一道ㄇ型橘色拱門，就是那道門、就是那道光，我叫：「那是終點！」這傢伙竟然還在哀：「是嗎？那個是閣口牌坊吧？」挖哩勒，老娘我跑三年會把閣口當終點嗎？砂卡礑跟閣口根本殊途妳是路痴嗎？一堆OS湧上心頭。

多跑兩三步後，距離隧道出口(終點)已不過百公尺，這傢伙似乎發現了甚麼，突然驚呼：「真的是終點耶！」說時遲那時快，「咻」地像箭一樣射出去，眨眼間就和我拉出5~6米距離。X！這傢伙有沒有良心阿？！原來不是不願跑，而是根本不信我，都指著終點門了還說我指鹿為馬，唧唧歪歪，突然自己信了就自顧自催油門，老娘今天陪妳、盼妳、等妳42公里，連不當步兵的原則都捨棄了，現在竟然就這樣ㄆ一ㄩ出去，棄我如敝屣。

氣死我了，加速追上，老虎不發威當我病貓阿！

2012年7月22日在關山完成初馬，成績4小時54分，記得那天下雨，濕襪子在腳趾頭上磨出好幾個水泡，終點是大嬋在等我。2013年3月3日在萬金石完成第二馬，成績4小時19分，記得那天寒流，刺骨寒風吹得流不出汗，終點是雨秦、小猴、梁Q在等我。兩次全馬皆歷歷在目，進終點當下的心情更是刻骨銘心。時隔五年，終於迎來人生第三馬，沒想到在終點前的此刻，我竟惱羞地糾結要不要追過這傢伙...

算了讓她去吧...

然後就進終點了...

也是令人難忘的故事，終於結束了。

(立刻轉場)

我氣急敗壞地衝向老姊問罪，愣見她一副要喜極而泣的表情。她說：「你知道嗎？我一看到拱門上有計時器，才確定那個是終點，我當下立刻整個鼻酸~」原來如此，我心酸，妳鼻酸。她又接著說：「我眼淚都要吐出來，又被眼眶吞回去...」我歪頭，聽不懂這是用了誇飾法、轉品法還是倒裝法。我想，她的興奮與感動已觸及語無倫次的境界，哪管良心如脫韁野馬不再受限。

總之，這傢伙完成了她的初馬！初馬！初馬！很重要所以說三遍。

我呀，大會成績6小時16分鐘，毫無疑問刷新PW，還一次刷一個多小時。個人覺得峽谷馬拉松就是要用來刷PW，半馬PW也是在南投丹大林道刷出來的，美景當前，就是要當那個貪杯又易醉的凡夫俗子。