瑞士火車
首要任務是買火車優惠卡，至於究竟要買甚麼卡可是大學問，絕對需要事前排定行程，再選擇對你的行程最划算的卡。瑞士短期旅遊常用的卡有三種，(1)Swiss Pass一張475CHF，除了一些觀光鐵路打折外，其他都不用買票直接上車；(2)Half Fare Card 一張120CHF，所有路線包括大部分的觀光鐵路都可以用半價購票；(3)Swiss Transport Card一張165CHF，適用於瑞士過境旅行的遊客。(以上只有指鐵路部分，市內交通運輸另有優惠，得上網好好研究)。為了找出最適選項，我們事先用Excel表精密的計算，發現Swiss Pass只適合那種天天都搭火車的行程，而且最熱門最貴的少女峰鐵路只有7折優惠；相較下，half fare card買少女峰鐵路半價，省掉102CHF，剩下只要搭超過36CHF的火車就划算了。
即使精打細算，還是出現發生兩個意外。第一，當我們到售票口向櫃台男士買半價卡時，他問了我們的行程，稍微描述後，他很嚴肅地說：「我告訴你，你這樣用半價卡不划算，每段都買原價就可以了。」我回應說算過了而且我們要搭少女峰鐵路，他便用更嚴肅的口氣說了一大串：「我只能跟你說，我認為你這樣不划算，這是我的建議，但你要怎樣你自己決定。」聽得我都傻了，但還是堅信少女峰鐵路會為我們省下大部分的錢，買了半價卡。
第二，買了票後上了火車，好不容易從服務員霸氣建議中定神下來，赫然發現票價不對，原價27CHF的火車票，用半價卡買不是該13.25CHF嗎？為什麼他還是給我算一張27.5CHF？天吶！他竟然因不聽他的建議就坑我們！13.25CHF換算是460TWD，可不是小錢，阿可火車已經離開Zurich往Bern駛去了，討錢無門了。到了Bern下榻旅館後，我第一件事就是衝去櫃臺問他們究竟怎麼回事？櫃台的大男生把車票翻來翻去看了一遍說：「27.5CHF應該已經是半價的價格了吧！」他立刻上SBB(瑞士火車官網)網查了票價，告訴我Zurich到Bern的票價確實是55CHF，怎麼可能？明明是查同一個網頁阿！我定神一看，阿唷~ 網頁上確實寫著27.5但前面有個小小的from，嚇！是「27.5元起」的意思！原來SBB網頁標的是最便宜的票價。顯然，我事前的精打細算全部估錯了，立刻回房間重新算了一遍，每人硬生生多出快200CHF的花費，我傻傻地看著瀅羽說：「把帶的歐元都拿去換瑞朗吧，換的瑞朗可能不夠了。」唯一好消息是顯示買半價卡是正確的決定。
搞定半價卡，第二任務就是練習用機器買火車票了，我們在Bern火車站研究了很久，個人覺得看德文介面還比較容易懂。第三任務是練習找月台和判斷要上哪輛，瑞士火車的方便程度堪比捷運，幾乎每條線半小時就有一班，小地方也是一小時一班，方便的另一面就是大站內同一時間的火車很多，月台實也很多，加上標語都是德語，跑月台比跑登機口還緊張。練熟了這三個任務，接下來就能好好玩瑞士了。
瑞士首都是哪呢？
搞定瑞士鐵路，無縫接軌搭上13:40的IC火車，一小時10分鐘後準時抵達Bern。我和一般人一樣，以前瑞士的認識僅有蘇黎世(Zurich)和日內瓦(Geneve，初聽PLPR在Bern舉辦時連英文怎麼拼都參不出來，一查之下赫然發現Bern才是瑞士首都。
說到首都，需要研究一下瑞士複雜的歷史，但這些研究都是我回國後，望著帶回來的紀念品細細反芻後才略知一二的。因為經濟拮据，我們買的紀念品都是精挑細選過的，價值不在昂貴名牌，而在於紀錄了關於瑞士的意義。我們一進入瑞士，立刻注意到各地方都有「徽章」，因此就在Bern買了一個不銹鋼隨行杯，上面畫著各式各樣的徽章，後來又在書店架上找到一張畫著各州徽章與瑞士地圖的明信片，想從徽章慢慢認識瑞士這個國家。
瑞士原本只是個邦聯國家，1798年變成赫維爾蒂共和國(Helvetic Republic)，然後到1815年才成為聯邦國家。邦聯(confederation)和聯邦(federation)是不一樣的，美國是聯邦國家的代表，由兩個以上的政治實體結合成一個國家，所謂政治實體是指成為聯邦一部分之前它們具有國家主權，但聯合成聯邦國家後便會失去主權，它們將部分的權力交給聯邦政府，但仍擁有自己的法律。邦聯國家則是一種比聯邦更鬆散的聯盟組織，人民的國籍是屬於各州的，並沒有共同的國籍，邦聯國家沒有國家主權，通常也不會有「首都」。舊瑞士邦聯存在500年一直沒有首都，赫維爾蒂共和國成立宣示於阿勞(Aarau)，但後將首都定於洛桑(Lausanne)，但1800年又將議會和政府定在伯恩(Bern)，爾後1815年成立的瑞士聯邦直到1848年立憲法時才明確將首都定於伯恩，難怪乎外國人搞不清楚到底哪個是首都。
總之，瑞士首都是伯恩(Bern)，是舉辦PLPR的城市，也是我們要耗五天四夜的地方。
瑞士歷史
從瑞士邦聯到赫維爾蒂共和國，再到瑞士聯邦，徽章所代表的不只是一個州，更代表背後瑞士建國的故事。再把剛剛的故事講仔細一點吧！
1291年是「舊瑞士邦聯(Old Swiss Confederacy )」成立的元年，當時是神聖羅馬帝國和羅馬教廷在對抗的時代，皇帝權力低落，四方諸侯擁地自立，1273年來自瑞士北部的Habsburg(哈布斯堡)家族被選為神聖羅馬帝國的皇帝，結束了皇權貧弱的大空位時代，Habsburg家族積極擴張其權力，引起瑞士其他自治體的不滿，1291年8月1日由Uri、Schwyz、Underwalden三個地區簽署了同盟協議，也就是舊瑞士聯邦(Old Swiss Confederacy )，即便當時只有三個地區簽約，但1291年被認為是今日瑞士的建國起點，8月1日是瑞士的國慶日。舊邦聯於14世紀間新增了五個地區，包括Luzern(1332)、Zurich(1351)、Zug(1352)、Glarus(1352)、和Bern(1352)；15世紀新增兩地區，16世紀又新增五地區。
1789年隔壁的法國爆發法國大革命，革命運動瞬間撼動了向來與法國政權關係良好的瑞士邦聯，內部也興起了革命熱潮，1798年法國拿破崙入侵瑞士，扶植了發起革命的主要團體之一的赫維爾蒂社團，將瑞士改為赫維爾蒂共和國(Helvetic Republic)，舊瑞士邦聯瓦解。顯然，這個扶植政權對拿破崙政權有高度的依賴，然而隨著拿破崙引起歐洲各國的反抗，幾乎沒有國家願意承認赫維爾蒂共和國，更別談赫維爾蒂共和國內部尚未處理舊邦聯背破瓦解的認同問題，很快的共和國內部就分裂了，短短四年就發生了四次政變，1803年在德意志調停之下決定解散共和國，各邦恢復自治，但仍受法國控制，從1803年到1813年被稱為「調停時期」，瑞士被稱為赫爾維蒂邦聯(Confoederatio Helvetica)，此時邦聯已又增加了六個地區。
直至1815年維也納會議，瑞士終於重獲獨立，並加入了最後三州成為聯邦國家，確立了今日瑞士的領土範圍，也確立其「永久中立國」的身分。1815年至1848年間瑞士內各州仍舊動盪不安，大體來講是為保守州與自由州的對抗，1848年瑞士聯邦著手草起聯邦憲法，決定給予聯邦政府更大的權力，並依保守州與自由州的需求將議會體制設計為聯邦院與國民院。
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| 圖片來源：wikipedia |
綜觀之，瑞士是從邦聯體制衍生出的政治性國家，所謂政治性是指非種族、非信仰、非文化等面向，而是因為政治目的而結合的國家，從1291年為了互相照應而結合，到1798年因拿破崙扶持而立國，到後來1815年重獲自由，形成獨立且中立的國家。這樣的背景下，在瑞士境內，除了重點觀光區之外，那紅通通的十字國旗似乎沒有各州徽章重要，瑞士之名像個「金鐘罩」保護著各州近年在國際環伺下的安危，但除此之外，各州仍舊保有自己的風土民情，光是官方語言就有好幾種，大致可將瑞士分為德語區、法語區、義大利語區、羅曼仕語區等，在瑞士旅行，要先搞清楚自己所在的那州講哪國話，就算四種語言都不會，至少查單字也要翻對字典。我們這趟行程都將在德語區，雖然早把學一年的德文忘光了，但一些數字和基本單字還是馬虎馬虎看得懂。
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| 圖片來源：http://www.fhschools.com/files/20121211225021758.jpg |
行程
這次行程的安排全仰仗瑞士國鐵了，畢竟半價卡買了也要用到划算。但我們兩個都不是喜歡趕行程的，比較偏愛留在一個地方好好體驗「生活」，因此10天行程只選擇住在四個城市，嚴格來說是三個，因為最後一天回到Zurich後打算直睡機場。2月16日飛抵Zurich後搭火車直達Bern，在Bern住上五天四夜，其中2/18當日來回Zermatt去看馬特洪峰，不過這本不在原定計畫，屬意外插曲；2/21搭車到觀光小鎮 Interlaken，只住一晚，完全是為了隔日搭Jungfrau登山火車；2/21從Jungfrau下來後搭車前往Luzern，在那悠悠哉哉住上三天兩夜；2/23北返Zurich，夜宿機場，待隔日下午的班機。
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