玉里裡面的玉里麵這晚夢嬌房間睡了五個大人和一個小孩，該說房間真大還是大家苗條呢？7:40告別鎮花一家老小，唯獨鎮花不能放，她要帶我們去吃玉里麵，人說玉里必吃三美食--臭豆腐、玉里麵、燒仙草，我們目前只吃了三分之二呢！(雖然燒仙草是亂挑的店XD)
玉里麵只有在玉里才吃得到，在玉里賣玉里麵的店有很多家，但製玉里麵的就屈指可數了，麵條都從那幾家來的，品管保證。玉里麵長得很像中式的油麵(黃麵)，但口感略有不同，多點類似拉麵的彈性和嚼勁，作湯麵配大骨湯，作乾麵則配特製拌醬。鎮花帶我們去她最常吃的吳媽媽麵攤，位在傳統市場附近，也很靠近台9線與台30的共線。
玉里大橋
吃完在地化的玉里麵，再去趟全球化的7-11補糧，8:30正式踏上旅途。我們沒走台9線的玉里大橋，而是騎上玉富自行車道，自行車道獨自建一條橫跨秀姑巒溪的大橋，與玉里大橋平行對望，騎這兒橋望那兒橋，玉里大橋的彩虹身影盡收眼底。
2016年1月總統與立委大選，玉里大橋的故事被傳得沸沸揚揚，據說十多年前玉里小鎮有位女大學生因性向問題被父母強迫「正常」，最候選擇自我了斷，作最激烈的反抗；時任玉里鎮鎮長劉德貞得知此事，決定將玉里大橋漆為彩虹，盼在那個保守年代裡能從微處提醒鎮民對不同族群的包容。這則故事在2016年的選戰中被講出來，一時聲名大噪，也令支持多元性向的人們相當振奮，但故事冒出於政爭之時，動機豈非司馬昭之心？這次選舉，同志族群恐怕是最大受害者之一，政治人物屢次把同志輿論白熱化，以強迫對手公開觀點或「揭發」對手的道德觀；政爭平面上為了謀權爾虞我詐，無端牽扯別人的身體與靈魂，自行詮釋為警示語或動人故事，自行定義支持或反對，多的是妖言惑眾與無稽之談，甚麼是是非，都似是而非。
註：本日記撰於2016年2月
玉長公路
過秀姑巒溪後一路往南，遇到安通溫泉指標左轉，告別台9線，踏上台30線。當年闢建新中橫公路時台30線是主要配角，不僅聯通西部平原路和花東縱谷，更希望一路通往東部濱海；新中橫原計畫是個賓士型(倒Y型)的橫貫公路，台21線自北邊水里往南上玉山，台18線自嘉義向阿里山東上，兩線交接在玉山塔塔加後(參考單車新中橫路線)，台18線繼續往東南方前進，一路開到花蓮玉里，最後接上翻越海岸山脈的台30線，連接東部濱海公路；可是最終因環境條件苛刻，到玉里這段台18線沒建成，讓台30線孤零零留在東部，從新中橫的一部分變成短短的「玉長公路」，全長僅35公里。
昨天在東富公路上遇到幾位單車客，建議我們騎瑞港公路(瑞穗到港口)，不要騎玉長公路，因為「一下就騎完了很無聊」，誰知他遇到的是群胸無大志的傢伙，「一下就騎完了」反倒成了定心丸。若說東富公路又狹窄又迂迴，那玉長公路是又豪爽又乾脆，沒有夾道兩側的山岩也沒有懸落數尺的溪谷，視野開闊，一覽無遺；路面也相當平整寬敞，雙向單線道外加慢車道，且全程沒幾個大彎，該爬的坡一五一十寫在眼前，一目了然。
玉長公路上車量頗多，不乏大客車與砂石車，確實有點「無聊」，騎久了不禁念起髮夾彎的味道，後來難得見一大彎便停下來，路邊有塊圍起來的私人空草地，我們爬進去玩樂，玩樂要趁早啊，不然玉長公路可能一晃眼就騎完了。這一玩就大半小時，瀅羽和怡真說要給偉茹老師拍「新年賀喜照」，也不看看自己到底拍出了甚麼.....
空草地顯然被人開墾過，但似乎也荒廢很久了，荒地旁有兩條各沿山稜而下的步道，石塊堆成的路徑掩沒在蔓生的雜草間，我心底好奇循步走下去，四周雜草張牙舞爪，鬼針草咬滿雙腿，行到後面就陷入草莖羈絆與泥濘土壤之中，不得不停下腳步，回頭一望，驚見自己離她們三人好遠，灰濛濛的天空襯著空草地僅有的兩三棵樹，輪廓清晰，孤立挺拔，瀅羽蹲在樹下，怡真程心放肆嘻笑，笑聲迴盪在豪爽開闊的山稜裡，消逝在陰柔難測的氣象間。我想，過些年，關於玉長公路的記憶可能只剩這片不知所以的空草地吧。
玉長隧道
再往前騎不過10分鐘，玉長隧道到了，意味著玉長公路的最高點到了。當初知道玉長公路是西高東低，所以規劃從西邊玉里上，不然全長2280公尺的隧道裡要瞻前顧後，恐怕沒心力爬坡。眼前看著車輛刷刷刷地衝入隧道口，陣仗夠令單車客駭怕的，我們特地停車整備，撚亮頭尾燈，一鼓作氣滑入。隧道裡和外是兩個世界，裡頭的眼睛尺度小了，但耳朵尺度可大了，幾百公尺外的車聲轟隆隆一下就衝到耳際，彷彿隨時處在龐然大物之間，不過玉長隧道比以為的寬敞明亮，路面也相當平整，另人寬心一半。
一出隧道，迎面而來的下坡一波接著一波，一路下滑毫無耽擱，不一會兒就到了看得見太平洋的地方了，玉長公路果真「一下騎完了」，共花了兩小時，包括在空草地玩的半小時，完攻花東第二橫。長濱海岸到了，天邊的顏色相當暗沉，不太友善，海風從東方颼颼吹來，大概要變臉了。我還是那句話吧：「下坡總是騁意卻也總是悵然」，山間迷人的永遠只能留在山上，行到海的這邊只剩海的顏色了。
石梯坪
沿著台11線往北騎10公里抵達長濱市區，用過午餐後繼續北上，20公里後進入花蓮縣，抵達秀姑巒溪溪口，這地名叫港口，想騎瑞港公路(花64線)左轉即可，單車客所謂「花東小四橫」包過這條，但我們繼續往北挺進，目標於石梯坪休息。
初識石梯坪是因一民宿叫「沙漠風情」，而初識沙漠風情是在夏鑄九老師的建築設計導論課堂上，投影幕上打出一張照片，茫茫草原中一棟水泥建物，遠看猶如並列的幾片超大水泥板，板面盡被綠色藤蔓覆蓋，恍若廢棄已久的屋子，夏老師丟出一個問題：「當建築允許植物攀爬成這樣後還能算建築嗎？」當時我不知這是哪，直到偶然在孫燕姿《完美的一天》MV再次遇見，原來它就座落在臺灣的花蓮濱海，夏老師口中的破屋成了我心中的夢地。2010年夏天我如願造訪了，沙漠風情的建築空間果然令我神怡，曠野之際，山海之邊。
只是萬沒想到有更在風情之上的，民宿前方有條小徑橫過蠻荒草原，行過百尺後遇到比人高的林投防風林，再穿過去，一片旖旎風光乍然扯開視野。白色凝灰岩宛如片片雪地，粼粼海水在陽光下晶瑩剔透，這裡就是石梯坪，綿延數里的珊瑚礁海蝕平台，豐富的地質景觀，海蝕崖挾著單面山昂首俯尾，海蝕階地依著海勢層見蔓延，海蝕溝躲在這兒，壺穴藏在那兒，太平洋到此都激成了雪。
自2010年初識後，石梯坪的美縈繞在腦際，每有機會踏上花東海岸必想再訪，2011年11月再去，2015年8月又去，而今2016年1月單騎來到濱海，豈有過門不入之理？可惜，石梯坪換了面貌，早不是杳無人煙的美境，成了縣府大力推銷的名勝景點，人潮蜂擁而至，陸客絡繹不絕，重重人影，宣鬧不已。老天沉著臉吐著口水，晦暗的石梯坪有些憔悴。
幸好海蝕地形深奧絕倫，在岩石上刻鑿出多樣的錯落空間，只要你肯拿出膽子、花點力氣攀上爬下，定能找到一塊無人角落，鬧中取靜。即使風韻有改，石梯坪的絕美還是令人陷溺，不知時之將過，個把鐘頭默默消逝了。
雨勢毫不留情落下了，我們批上所有的雨具冒雨前行，只在北回歸線紀念碑前停留片刻，還被大批穿著紅色夾克的陸客的行徑惹毛了。一名中國男子看到我們的車便上前攀談，說他在中國也是GIANT車隊，感情好想跟我們合拍一張，誰跟他感情好阿？怡真跟程心直接在他面前扭頭走人。
五點左右抵達豐濱大街，覓食晚飯後再往北騎2公里找民宿--永豐自行車休閒站，這是網上單車客提供的資訊，在豐濱沒甚麼旅館，網民推薦的八成是上上籤了。入夜後的台11線伸手不見五指，幸虧有手機GPS定位，過女媧廟後第三條小徑左轉，路口有民宿指標，但得專心致志才看得到。小徑拐彎抹角的，通往一片約十幾戶的小聚落，永豐休閒自行車站是個格局不完整的合院厝，大門位在左廂房後面，繞一圈才騎進院埕，阿公阿嬤正在左廂房前屋簷下看電視，正廳有一群人在吃飯，看廊邊幾輛單車便知他們也是單車客。阿嬤領我們去右廂房的房間，右廂房內有三間雙人房、客廳、衛浴、洗衣機，今晚只有我們四人住，算是被我們包下了。
正當四隻落湯雞忙著晾掛溼透的裝配時，突然「啪！」一聲頓時陷入漆黑，阿嬤端著一根蠟燭走進來，說整區都停電了得等台電來修，過去未曾遇過這般大停電，偏讓我們給遇上了。看這根又大又粗的蠟燭，等「一柱香」的時間也要好幾個鐘頭吧，偏鄉地區又逢跳電，暗無天日，只有嘩啦啦的雨聲和遠處的狗吠。
殘光燭影之下用打牌來打發時間，等了一小時還不見燈色，怡真和程心按耐不住出去找阿公阿嬤聊天，也和正廳的單車客聊了起來。他們是四個單車環島的中國人，其中一位在台11線上被我們超過車，他可記得我們。
兩小時後電終於來了，但歹事還沒結束，浴室的水龍頭在漏電，洗澡變電療；阿公土法煉鋼用電工膠布把水龍頭纏起來「絕緣」，絕到連水龍頭都無緣轉開了，我們哭笑不得；一波未平一波又起，不一會兒換電熱水器跳電了，阿公把電源重開，但一開熱水又跳電了，總不能採用一人洗澡一人控制電源的平行處理程序吧？乾脆都去正廳浴室洗了。折騰一晚，等晾完衣服已經23:30了。
正廳的中國人都在看總統電視辯論，他們對民主國家的選舉深感興趣，我們則躺在床上看電視劇《一把青》，這兩集劇情實在莫名其妙，讓人昏昏欲睡。豐濱這夜多災多難，加上急轉直下的天氣顯得更狼狽，明天還有最後一橫呢，氣象預報太中肯了，就不奢求天氣好轉了。晚安，暗夜豐濱。
單車花東小三橫系列
單車花東小三橫(一)：都蘭海線
單車花東小三橫(二)：東富公路
單車花東小三橫(三)：玉長公路
單車花東小三橫(四)：光豐公路
很讚哦！....
ReplyDelete