七點醒來，未聞清晨的蟲鳴鳥叫，只有窗外稀哩嘩啦的雨聲，毫無緩和的跡象，大夥在民宿客廳裡耗著，索性開電視看NBA。兩小時後，雨勢始終未減，我在FB寫著：「已把自己弄回海線了，無論如何也要再翻一次山，回到縱谷，才能搭車阿！」於是，我們冒雨上路了。過去一年不乏大雨騎車的經驗，但每次都在霧濃且車疾的山路上，即使有夥伴也自顧不暇，今日則是在空無一人的台11線上，我們肆無忌憚地並騎，大聲呼喊喧嘩，輕便雨衣被風吹得鼓鼓的，看起來像四顆馬鈴薯在騎車。
台11甲
從民宿往南回到豐濱市區，隨意在便利商店吞早餐後，順著台11甲的方向騎上去。台11甲又稱「光豐公路」，連接縱谷的光復鄉與濱海的豐濱鄉，全長僅19公里，是本次花東小三橫的最後一橫，也是最短的一橫。因為下雨，我把單眼相機層層包覆在行李的底端，只用解析度低的Sony手機拍照，考驗它的防水功能。
大雨從昨天下午到今天都沒停過，在台11甲上得留意山路的情況，前幾次坍方的路段都還沒清完呢，沿途經過不少堆積的土石和停工的怪手，卻一個工人都沒見著。我們漸漸習慣了與雨同行，水從安全帽上滴到護目鏡，再緩緩滑落至鼻頭與唇邊，一張口就可以嚐到雨水的滋味，是花蓮的味道，也是海岸山脈的味道。
怡真和程心一如往常，一下就從前方消失了。瀅雨跟我慢慢騎行在雨中，對時空的感應像是進水故障了，只知埋頭順著柏油路騎，不知騎多久了，也不知騎到哪了，沿途沒有房舍也沒有人影，彷彿過了好久，卻也不過幾十分鍾。
40分鐘後騎到一間福德宮，旁邊立了三根柱字，寫著「歡迎蒞臨豐濱鄉」，原來到了豐濱鄉跟光復鄉的邊界，已騎了約10公里，海拔250公尺左右。從這裡到台11甲最高點還有2公里，一路上都沒看見怡真和程心的身影，我哀怨說：「這倆個該不會已經下山了吧？好歹在最高點等我們嘛！」才剛說完，忽然，一聲宏亮的「哈哈哈」從山頭的另一端傳來，沒錯，杳無人煙的台11甲上，只有楊怡真的聲音在迴盪。
她們倆在最高點等我們，好像已經等一陣子了，最高點海拔330公尺左右，會合後大夥排成下坡隊形開始下滑，天雨路滑不僅讓人神經緊繃，連我的後煞也撐不住了，煞車皮磨到見骨，一直發出ㄍㄧㄍㄧㄍㄧ的聲音，全身起雞皮疙瘩。
太巴朗部落
上午11:30終於滑進了聚落，正是著名的太巴塱部落，阿美族的大部落之一，「太巴塱(Tafalong)」是白螃蟹的意思，因為附近的溪水裡有很多河蟹。一進太巴塱就深深感受到原住民文化與藝術的力量，畫作與雕塑遍布部落的街道與牆壁，但可能因為大雨的關係，部落街上不見人車，只有我們四人在徘徊，自顧自地和壁畫地標自拍合照。
原計畫是從太巴塱轉193線道，沿著海岸山脈西側山腳往北一路騎至壽豐，約有30公里路，但眼下我們決定直接殺到光復車站托運，盡早結束落湯雞的一天。台11甲在太巴塱部落裡拐了一個小彎後，筆直往光復火車站而去，0K處就在光復車站正對面。當我們抵達光復車站後，卻被告知車站正在整修不接受託運，要往北騎10公里到鳳林站才能託，此刻已正午12點了，不如先在光復吃午飯吧。
光復市區
四隻落湯雞想吃熱炒，早已冷到全身發抖了，滿腔熱血也不足以撫慰，可惜在中正路上折返多趟仍舊找不到熱炒，最後走進中華路轉角的喜豆豆小火鍋，門口擺著一台暖爐，正合我意。
當我們狼狽卸下一身溼透的裝備時，一位男士突然出現在身後，問說：「請問一下，如果我在這裡(店門口)擺一台逆滲透飲水機，妳們會想用嗎？」問得我們霧煞煞，起初以為是賣逆滲透飲水機的老闆，心想：「傻阿，公家機關都有水，誰會特別為了你的逆滲透飲水機找上門咧？」幾次反問後才知他就是喜豆豆的老闆，想問店裡設什麼裝置可以吸引單車客族群上門，我不知不覺地職業病上身了，開始區位分析、空間分析、服務導向、使用者需求......機哩瓜拉講了一大堆，老闆聽得入神，一手抱胸一手托著下巴，一副若有所思的樣子，最後我順勢敲起竹槓來了：「這樣有幫助嗎？那吃飯可不可以打個折？」老闆臉上突然綻開了笑容：「妳來妳來，看看我們的菜單，有沒有夠便宜了？」果然，飯、麵、和小火鍋一律50元，說真的，這價位就夠吸引人了。
鳳林
我們在喜豆豆裡混了一個半小時，心不甘情不願地套上溼透的裝備上路。從光復到鳳林的路線很簡單，沿著寬廣的台9線騎就對了。同樣是下著雨，縱谷的風景和濱海的有些不同，海邊的雨雲是一身慘澹，沉重的灰色彷彿壓得海喘不過氣來，波濤起伏拼命掙扎；而縱谷的雨雲，雖也著一身灰色衣裝，但頗富姿態地坐在山嵐曲線上，台9線像是條畫廊，我們單騎而過，賞起一幅幅潑墨山水畫。
陸續騎過馬鞍溪進入萬榮，再過萬里溪就是鳳林鄉的範圍了。才剛滑下萬里溪橋，就見程心緩緩地停下車，緩緩地回過頭，緩緩地開口說：「為什麼我的背上沒有背包呢？」WHAT？WHAT！這...這該是心急如焚的一句話吧，可一山還比一山高，就在這該心急如焚的時刻，楊怡真突然衝著程心裂口大笑：「哈哈哈哈哈~~~」狂笑之聲簡直穿雲裂石，聲聲劃破潑墨山水畫廊的寧靜.....面對兩位匪夷所思的行為，時間彷彿靜止了一段，等異常現象慢慢趨緩後，理性才終於介入，大家開始討論怎麼辦。我們決定分成兩批，瀅羽和我繼續前往鳳林車站問託運，怡真和程心往南騎回光復，估計背包丟在喜豆豆火鍋店裡。
鳳林車站
再騎20分鐘就到鳳林站了，開放式月台空無一人，站務人員任憑我們在月台上「收拾善後」，溼透的裝備卸下後全攤在地上，徒留一台泥濘不堪的空車，月台邊放了一個裝屋頂漏水的水桶，我雙手往桶子裡捧水洗車，身體力行雨水回收再利用，只是一捧一捧的既低功又耗體力；此時，瀅羽一聲不吭地繞去車站辦公室旁，不知從哪牽出一條水管，嘩啦啦沖洗她的車，完全無視我辛苦的存在。
久候的怡真程心終於抵達鳳林了，她們說回去光復的路中就遇上喜豆豆老闆，他一撿到背包就開車出來找人，想來他是先猜錯往南去吧，不然應該早就追上我們了。這麼好的人、這麼好的店，不推不行了！
紅色咖啡好生活
現在時間才下午兩點，我們的火車是16:55，於是走上站前大街晃晃，發現一家氣氛不錯的咖啡店叫「紅色咖啡好生活」，充滿了社運的色彩，滿書櫃的書都是耐人尋味的書籍，四人點了咖啡，揀選幾本書坐下來閱讀，打算用文青氣質結束這狼狽的旅程。
16:45扛著行李慢回車站，順利搭上西返的自強號，但坐票只到台東站，剩下的三小時就窩在車廂角落度過了，回到台南已半夜12點了。
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| 第三天路線，共32K (細線：原規劃路線因雨放棄) |
2016年的起始，在海岸山脈三天三夜騎三橫，總共213公里的路，路上有人提醒我們海岸山脈有四橫(含瑞港公路)，但我們不敢太貪心，也不敢自不量力，畢竟四人裡有有一半是第一次玩單車旅行。2006年騎過花東縱谷，才知縱谷平原的富饒，2008年騎過花東濱海，才知岩岸的俊俏，2016年我又騎單車來了，不只在倆者間蛇行，更是在倆板塊上蛇行，才見識到海岸山脈有多高、有多瘦、有多擠，就是喜歡這樣，花點汗水，慢慢認識這個島的人文與地理。
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| 單車花東小三橫四天路線 |
單車花東小三橫(一)：都蘭海線
單車花東小三橫(二)：東富公路
單車花東小三橫(三)：玉長公路
單車花東小三橫(四)：光豐公路
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